Мировая премьера этого прототипа состоялась во Франкфурте, когда и было заявлено о возможности выпуска уникальной машины ограниченным тиражом в 2012 году. Четырехместное (два взрослых и два детских кресла) спорткупе со стеклопластиковым кузовом с поднимающимися вверх дверями имеет коэффициент лобового сопротивления всего в 0,22 единицы. В основе машины – пространственная рама из алюминия, из него же выполнена подвеска гибридного спорткара.

Силовая установка BMW Vision EfficientDynamics представляет собой симбиоз 1,5-литрового 3-цилиндрового турбодизеля мощностью 163 л.с. (121,5 кВт) и двух электродвигателей. Один из них, в 38 кВт (51 л.с.), объединен с классическим мотором и находится перед задней осью, а другой приводит в движение передние колеса. Его мощность в обычном режиме составляет 60 кВт (80 л.с.), но в режиме интенсивного разгона (максимум на 10 секунд) он может развивать и 104 кВт (139 л.с.). Коробка передач концепта – 6-ступенчатый «робот». От 220-вольтовой сети батареи концепта заряжаются за 2,5 часа, а от 380-вольтовой – всего за 50 минут.

Максимальная скорость прототипа ограничена на отметке в 250 км/ч, а 100 км/ч при старте с места авто достигает за 4,8 секунды.

Средний расход топлива BMW Vision EfficientDynamics – всего 3,76 литра дизтоплива на 100 км пробега. А если вдруг горючего в баке до ближайшей АЗС не хватит, прототип способен проехать до 50 км за счет запаса энергии в батареях, способных заряжаться как за счет обычной бытовой розетки, так и используя энергию торможения. Кстати, запас хода концепта составляет целых 700 км! Так что, вперед за город?!

Материал взят с ambox.ru