Для продвижения авто на рынке, ему придётся пройти тест не по нормам EuroNCAP, а по номам ECE R94. В них предусмотрен фронтальный удар при скорости 56 км/ч, а его выдерживают даже кузовные панели как у седана Brilliance BS6. Когда позже ADAC проверил "китайца" на скорости 64 км/ч, автомобиль превратился в металлолом. Brilliance BS6 получил одну звезду. Еще хуже оказался тольео джип Landwind. В нём манекен был уничтожен рулём, хотя подушки и раскрылись, а ноги были раздавлены передним колесом. И если в европе всё же контролируют безопаность новых машин, то практически весь азиатский автопром у нас продаётся дез соблюдения требований к безопасности.
