В G4e используются литий-ионные батареи последнего поколения, установленные таким образом, чтобы не нарушить внешний вид автомобиля и не сократить внутренний объем. Для этого было найдено оптимальное место расположения: источники питания крепятся снаружи, к днищу машины.
Subaru спроектировала этот полностью алюминиевый концепт-кар с расчётом на пятерых пассажиров. В основе автомобиля – колесная база длиной 2,65 метра – самая большая в этом классе. По утверждению производителя, дополнительный вес батарей способствует снижению центра тяжести автомобиля. Такая конструктивная особенность придает машине большую устойчивость как спереди, так и сзади.

За энергообеспечение автомобиля отвечает разработанная Subaru батарея повышенной энергоемкости, изготовленная из ванадия. Она способна хранить в 3-4 раза больше энергии, чем другие литий-ионные батареи аналогичного размера. Если учесть, что кузов сделан из алюминия, то заявление Subaru по поводу того, что этот автомобиль сможет проехать 200 км без подзарядки, кажется вполне реальным.

Еще одним любопытным нововведением в G4e Electric является возможность его быстрой подзарядки в течение 15 минут. При этом батарея успевает зарядиться на 80%. Полная зарядка устройства занимает около восьми часов. Для этого может использоваться обычная домашняя розетка. Авторы новинки убеждены, что расходы на содержание Subaru G4e Electric будут существенно ниже, чем на аналогичный автомобиль с бензиновым двигателем. В Subaru также подчеркивают тот факт, что в ночное время, как правило, потребление электричества стоит значительно дешевле, а это значит, что расходы на G4e можно свести к минимуму.

Subaru представляет этот автомобиль наряду с другими своими разработками в серии «Фантастические мгновения». Этот проект был создан специально для юбилейного, 40-го Токийского автошоу. Все представленные образцы призваны не только наглядно продемонстрировать научно-технический потенциал, но и разумное сочетание «Удовольствия от вождения» и «Заботу об окружающей среде».