Другая японская компания, базирующаяся в г. Хиросима, – Mazda – также работает над родстером, который возьмет за основу конструкцию малогабаритной модели Mazda2. Новый родстер должен стать альтернативой для европейских спортивных хэтчбеков с небольшим расходом топлива – готовящимся к выпуску Renault Twingo CC, Opel Tigra и Peugeot 207 CC. Новинка будет оснащаться теми же двигателями, что расположены под капотом классического хэтчбека, начиная с 1,3 л 4-цилиндрового агрегата и заканчивая 1,5 л двигателем. Для тех, кто предпочитает большой объем силовой установки, Mazda предложит 1,4 л и 1,6 л дизельные двигатели с турбонаддувом.

Компания не планирует оснащать родстер Mazda2 бензиновым двигателем с турбонаддувом или же роторным агрегатом. Подобные модификации были бы весьма желанны для потенциальных покупателей новинки, но в офисе японского автопроизводителя пока не готовы к таким экспериментам.