Для данной модели и в зависимости от ей серийной комплектации, ателье предлагает целый комплекс процедур по увеличению мощности, как для бензиновых, так и дизельных двигателе. Начнём с дизеля.

Для 2,0-литрового TDI (серийно 143 лошади) предлагается программа «Abt Power», где наращивание мощности возможно до 170 и 200 лошадиных сил (ABT Power S). Для 2,7-литрового со 190-серийных до 230-абэтэшных (ABT Power). Топовым вариантом можно назвать последний — для 3,0-литрового TDI, где при помощи программы «ABT Power S» повышение мощности возможно до 300 лошадиных сил и 600 Нм максимального крутящего момента. В свою очередь вариант «ABT Power» позволяет увеличить мощность 3,0-литрового силовика до 270 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента.

Что касается бензинового 1,8-литрового TFSI варианта, то здесь при содействии программы «ABT Power» мощность увеличивается со 160 до 200 лошадиных сил, а при помощи «ABT Power S» до всех 240 лошадей.

Динамические качества новинки просто идеальны — со слов Криса Абта. Основную роль здесь конечно же сыграло спортивное винтовое шасси (альтернатива — комплект спортивных пружин) с заниженным клиренсом, подточенный на нет обвес и эксклюзивные «фельги» серии «AR» или «BR» с соответствующими шинами. Фельги предлагаются в 18,19 или 20-дюймовом формате. Тормозная система была представлена мощными 380 мм тормозными дисками (альтернатива — 345 мм) и высокопрочными тормозными суппортами.

Салон — как здесь.

Фотографии:
— Стрекопытов Иван
— ABT

Автор:
— atn (www.auto-tuning-news.com)