Изюминкой для посетителей стал конечно же модифицированный силовик, который получил новый «софт» для блока управления, модернизированную впускную и выпускную систему. Результат — 460 лошадей и максимальный крутящий момент в 465 Нм. Разгон до 100 км/ч — за 4,4 секунды, а максимальная скорость составляет чуть выше 305 км/ч. Отличный показатели.

В области оптического равновесия и усовершенствования аэродинамики, кузов R8 приобрёл небольшой боди-кит состоящий и фронтального спойлера, швеллеров и гигантского анти-крыла.

Динамика — послушная. Виной тому спортивная подвеска, позволяющая регулировать себя в степени растяжения и сжатия, так же как и 20-дюймовые диски с соответствующими широченными покрышками.

Что касается салона, то здесь для идеализации были предложены такие материалы как карбон, алькантара, кожа и алю.

Фотографии:
— Стрекопытов Иван
— PPI

Автор:
— atn (www.auto-tuning-news.com)