С виду — ничего особенного, но если заглянуть под «юбку», то каждый знающий фанатик будет в необычайном восторге. В целом мануфактура HR предлагает два варианта модификации базовой подвески, как A5 так и S5.

Первый вариант располагает комплектом спортивных пружин, который способствуют уменьшению дорожного просвета на 35 мм у обычной «пятёрки» и примерно на 25 мм у S5. Второй вариант предлагает эксклюзивную моно-винтовую подвеску с пакетом спортивных стабилизаторов, где динамика и качество вождение «пятёрки» просто нельзя сравнить с серийными — они идеальны!

Важной деталью мануфактура отмечает так же и такой момент, как пропорция, где укомплектованные серийно 18 или 19-дюймовые диски при «посаженном» варианте, идеально смотрятся в колёсных арках, не создавая особых границ между колесом и кузовом.

Бонусом в данной программе стоит отметить расширение колёсной базы за счёт алюминиевых шайб HR TRAK.

Фотографии:
— HR
Автор:
— atn (www.auto-tuning-news.com)