ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ в Photoshop и в жизни

Перекраска (Основы тюнинга)

Waden — Tue, 20 Oct 2015 07:35:22 GMT

Перекрашиваем свою машину
Оригинал (я взял фото своей первой машины- это как первая любовь :0)):

Результат (Вы можете окрасить в любой желаемый цвет):

Нажмем клавишу D на клавиатуре, чтобы использовать черный и белый цвета переднего и заднего планов. Для выделения мы в этом уроке будем использовать очень мощный инструмент
Quick Mask (Быстрая маска). Для этого нажмем букву Q на клавиатуре или кликнем на самом инструменте Quick Mask:

Теперь дважды кликнем на этой кнопке Quick Mask, чтобы вызвать окно настроек этого инструмента. Выбираем Selected Areas (Выделенные области), чтобы замаскированными были области внутри выделения.

Выбираем инструмент Brush (Кисть), ставим небольшой размер 5-10 пикселей, и начинаем закрашивать те части машины, которые хотим перекрасить.

Если Вы закрасили лишнее (я закрасил часть фары)- не беда, возьмите инструмент Eraser (Ластик), и просто сотрите лишнюю часть. При этом цвета переднего и заднего плана должны быть черным и белым.

При выделении мелких деталей активно используйте Zoom (Лупу):

В итоге все части машины, которые хотим перекрасить, выделены розовым цветом.

Жмем клавишу Q на клавиатуре, и видим такое выделение.
Если у Вас остались невыделенные места, просто снова нажмите Q на клавиатуре и закрасьте их кистью.

Жмем Ctrl+J, чтобы скопировать выделение в новый слой, и идем перекрашивать нашу машину! Жмем Ctrl+D, чтобы убрать выделение. Image-Adjustments-Hue/Saturation (Изображение-Настройки-Оттенок/Насыщенность). В появившемся окне ставим галочку Colorize (Тонировать), и подбираем любой желаемый цвет с помощью трех ползунков.
Я выбрал желтый:

Так что можете смело разыгрывать близких тем, что перекрасили свою машину!
АВТОР: ГЛОБАТОР

-Заявки на уроки по ВТ-

Waden — Sun, 24 Mar 2013 13:44:20 GMT

Форум: Уроки по виртуальному тюнингу (ВТ) автомобилей в Adobe Photoshop
Описание темы: Здесь можно оставить заявочку на урок по ВТ.
Автор темы: Waden
Автор последнего сообщения: Edik_sed
Количество ответов: 323

Вопросы и советы

decraine — Thu, 31 Jan 2013 12:37:18 GMT

Форум: Уроки по виртуальному тюнингу (ВТ) автомобилей в Adobe Photoshop
Описание темы: Делимся советами или задаем вопросы по Виртуальному тюнингу
Автор темы: decraine
Автор последнего сообщения: chikist
Количество ответов: 496

браш

artyp — Fri, 14 Dec 2012 12:40:01 GMT

Поможет понять браш новичкам, ведь они очень понимают принцип браша)
1. Выделяем деталь( я взал зеркало для понятности и простоты) затем создаем новый слой и заливаем основным цветом или тем, каким будет красится

2.Выделяем те места, которые светлее или темнее основного цвета и закрашиваем соответственно темным или светлым цветом предварительно создав новый слой.

3.Тоже самое делаем и с темными местами.Создав новый слой закрашиваем место затемнения и уменьшаем прозрачность слоя, добиваясь реалистичности, как и на стоке

4. блики и затемнения почти готовы, теперь затемняем в некоторых местах основной слой добиваясь того, чтобы было как и на стоке.Также осветляем где необходимо, делаем мелкие блики

5.Теперь для реалистичности создаем копию самого первого слоя и заходим в Filter-Noise-Add noise и пишем цифорку 1.Затем уменьшае прозрачность этой копии добиваясь реалистичности) Этот фильтр с шумами придает реалистичность детали.

Ну и готовый результат

Ну вот, я думаю принцип браша понятен, нужно тренироваться и учиться на ошибках

Небольшой видеоурок по брашу

kolen999 — Sat, 15 Sep 2012 11:44:39 GMT

Делаю по собственному опыту.

карбон

MAKsик — Sat, 30 Jun 2012 19:39:30 GMT

Форум: Уроки по виртуальному тюнингу (ВТ) автомобилей в Adobe Photoshop
Описание темы: Урок по карбону+ссылка ресурс для изготовления карбона
Автор темы: MAKsик
Автор последнего сообщения: ferz
Количество ответов: 9

Подвеска

Tvikser11 — Sat, 30 Jun 2012 16:07:41 GMT

Вот сток.

Выделяем так как на фотке.

И сдвигаем вниз. Но с верху обломилась картинка берем востонавительную кисть и убираем этот дефект.

Вот.

Но урок так себе сделал.

Урок браша от Jackdarton ( На русском)

den1207 — Sun, 15 Apr 2012 00:55:41 GMT

Вот перевел промтом ВЕСЬ урок браша от Jackdarton.....читал в др. теме просили перевести....мож кому поможет

Angel Eyes

MAKsик — Sun, 25 Mar 2012 13:49:22 GMT

1.Берём сток

2.выделяем нашу фару с помощью пера или лассо,в данном случае я выделял с помощь пера

3.заходим в раздел изменения контрастности и осветления Image-Adjustments-Brightness/Contrast

4.Ставим такие настройки Brightness -10,Contrast +20

и получится вот так

5.создаём новый слой ,выделяем наши фары в цвет который нужен,в данном случае синий

размываем его с помощью Gaussian Blur на 0.5 рх

6.создаём еще один слой,ток свойства слоя оверлай,так же выделяем фары,ток теперь цвет белый,так же размываем

7.создаём ещё один слой,закрашиваем область как на картинке в синий цвет

Ластиком с мягкими краями убираем лишнее,оставляем ток зону линз,свойства слоя Linear Dodge,прозрачность слоя 60 %

8.вот конечный результат

ну и немного поколдовав можно сделать такую картинку

Хромовая краска

_SJ-N_ — Sun, 12 Feb 2012 14:04:51 GMT

Урок полностью и без изменений принадлежит Максу
Для перекраски автомобиля в хром, необходимо чтобы на кузове было много хороших отражений с минимумом искажений. такие отражения даёт прежде всего чёрная краска. Рассмотрим случай перекраски из чёрного цвета.

Найдём хорошую фотографию автомобиля чёрного цвета.

Теперь, как при обычной покраске, необходимо либо красить кузов, а потом вырезать его от фона, либо сразу вырезать и красить только кузов. Второй вариант нагляднее, поэтому используем его. Лассо или кисть (если пользуешься масками) нам помогут.

Создадим маску слоя из этого выделения, для этого жмём на соответствующую кнопочку в палитре слоёв.

Теперь поработаем с самой краской. Нужно выбрать слой с маской, и с помощью диалога Levels довести краску до зеркального состояния. Можно добиться одного результата разными способами или разных результатов одним способом (это уже от прямоты рук зависит), но я сделал так. Смотрим картинку

Отражения в некоторых местах имеют недостаточную насыщенность...

... исправляем это при помощи инструмента Sponge Tool в режиме Saturate. Особенно нужно обратить внимание на отражение неба. оно должно быть близко настоящему по цвету и яркости.

В конце я добавил мелкие штришки: сделал темнее тени от соседней машины и тени на переднем бампере. Это можно не делать или делать иначе, я просто скопировал эти области с чёрного узова и наложил с прозрачностью ~50%

"Ночные работы"

DRIFT_[90] — Sun, 05 Feb 2012 10:43:52 GMT

По многочисленным просьбам урвал час свободногов ремени и сделал наконец урок

1)Выбираем сток..в данном случае я взял слегка заделанный мной транзит:

2)Идем в "изображение/коррекция/яркость,контраст" и понижаем немного контрастность вместе с яркостью, должны получить чтото вроде этого:

3)Некоторые участки остались слишком светлыми после прошлой опперации(обведены синим):

их мы выделяем по отдельности, зарисовываем мягкой черной кистью слегка и затем немного обезцвечиваем("изображение/коррекция/цветовой тон,коррекция" - таже опция что и при перекраске кузова, здесь двигаем ползунок "насыщенность" влево), итог:

4)Делаем фару: делаем выделение, копиреум и тутже вставляем - этот слой обезвечиваем полностью(тоесть бегунок "насыщенность" в крайнее левое положение) и сильно добавляем контрастности....

5)Но фара получилась слишком грубой, поэтому берем ластик с мягкими краями и стираем фару так, чтобы она приобрела реальную форму:

6)С дальней - аналогично:

7)Создаем новый слой, берем белую мягкую кисть с размытыми краями размером 300(это для картинки 1024х768, для более крупной - соответственно и кисть больше) и довольнотаки прозрачной и рисуем полосу света, должны получить чтото в этом роде:

8)Делаем тоже самое со 2й фарой, видим точ свет слишком прозрачен, поэтому и на слой для 1й фары и на слой для 2й - добавляем лини с помощью кисти размером 200 - чтобы "средина" светового потока стала более насыщенной" :

9)Переходим на самый нижний слой(фон),создаем новый слой, берем кисть с насыщенностью гденить 20 и рисуем свет на асфальте:

10) Мягким ластиком размером 300 стираем края того, что сделали в прошлом шаге так , чтобы это было реально:

11)Переходим снова на фон и осветляем области вокруг фар:

12)После этого видим, что фон слишком светлый и опять повторяем действия пункта 3, в итоге имеем:

УФФФ - с "мордой" законичли

13)Переходим к свету задних фар: берем красную кисть размеро гдето 21-27 и рисуем:

после чего немного обрабатываем всет мягким ластиком для предания реалестичности

14)Добавляем совсем слабый красный отблеск на асфальте:

Вот и все

В итоге получили такую вот картинку:

автор урока [DRIFT]

Рисуем задний бампер. (вид сбоку)

GT-R — Sun, 29 Jan 2012 10:02:54 GMT

Урок по рисованию не сложной детали.
Я использовал Photoshop CS2
Итак! Возьмём картинку.

найдем бампер в похожем ракурсе

Создаем новый слой и новый контур и с помощью Pen tool обводим его

Обводим линией ту часть, там где светтлее и жмём обводку. При этом настраиваем кисть с размытыми краями 1 или 2 пикс.

вот что получилось

Теперь с помощью Polygon lasso tool выделяем по контуру.Как видите, я при обводке накосячил, поэтому исправляю на ходу

На создаём новый слой и выполняем заливку, выбирая цвет на самом краю бампера

Типа вот:

Теперь копируем с передней арки эту часть, чтобы использовать её с нашим задним бамперомпредавая ей обьём

Я их сделал 2 штуки трансформировал и вот, что получилось:

Теперь убираем лишние контуры:

Теперь выделяем с растушевкой в 2 пикс.и осветляем наш "бугорок"

Вот что получилось

Так же сделаем тень

Затемняем в самом низу наш бампер.Делаем выхлоп, рисуем такую вот фигуру

заливаем как показано градиентом.

создаем слой ниже этого и выбираем слой с трубой. Обьеденяем с слоем который порядком ниже мы создали. Жмём Ctrl+E и обесцвечиваем

Ну теперь я убираю мелкие косячки

Ну и можно нарисовать линию бампера.Вот:

Вот что получилось у меня:

Учачи!!!
Вот ещё: http://virtual-tuners.ucoz.ru/forum/7-30-1

Винил

Waden — Sat, 28 Jan 2012 23:12:21 GMT

Один из многих способов , для общего развития
1. Открываем изобр. автомобиля и изобр. винила.

2. Берём инструмент "Волшебная палочка" (W). Кликаем, в моём случае по винилу - в некоторых случаях можно выделять фон и инвертировать
Настройки инструмента:
допуск=1
|+|сглаживание
|+|смежные пиксели
|_|образец всех слоёв

3. Делаем: выделение>модификация>сгладить (оптимизировать) / выполнять на 1 px.

4. Ctrl+C и вставляем на авто: Ctrl+V

5. На слое с винилом - Ctrl+T, делаем перспективу Нажимаем Enter.

6. Вделяем винил, щёлкнув на миниатюру слоя с зажатым Ctrl, на панели слоёв. Повторяем пункт №3.

7. Закрашиваем выделение в нужный цвет, Ctrl+D - снимаем выделение.

8. Уменьшаем прозрачность до 80-90%

9. Ластик(Жесткость=0, размер-большой) с нажимом 10% и смягчаем края.

10. Ластик(Размер=1-2 px) Стираем винил в зазорах дверей.

Здесть был излжен один из многих способов (Эксперементируйте сами!)

by Waden

Основы тюнинга-Передний бампер.

Waden — Sat, 28 Jan 2012 21:40:36 GMT

Ставим новый бампер на машину.
1. Выбираем "донора" (Должен стоять примерно в одном ракурсе)
2. Выделяем многоугольным лассо(L).

3. Копируем и вставляем на нашу машину.
4. На слое с бампером нажимаем Ctrl+T. Подгоняем бампер, учитывая расположение авто, перспективу.

Активно используйте Ctrl, тоская за уголки, при трансформации.
5. Берём палец ®, и сглаживаем границы бампера.

6. Если получилось, что бампер выходит за гранизы, в которых должен стоять, то делаем следующее:
Откл. видимость слоя с бампером(убрать глазик), выделяем старый бампер след. образом:

вкл. видимость, стираем лишнее стёркой (Снять выделение - Ctrl+D)

7. Ctrl+U, В появившемся окне с помощью всех трех ползунков аккуратно подбираем цвет.

Сначала верхним ползунком найдите примерно похожий цвет, а потом двигайте два нижних ползунка, пока не найдете нужный цвет. Не забудьте активировать чибоксом "Тонировать"!
8. С выпирающем кусочком староо бампера - слева - расправляемся "Клонирующем штампом"(S)/ нажав Alt

выбираем область неподалёку, отпускаем и закрашиваем.
9. Используйте "Осветлить", "Затемнить"(O), для придания реалистичности.

С остальными честями обвеса проделать можно тоже самое.

Дутые крылья + воздухозаборники на корпусе v.2

Waden — Sat, 28 Jan 2012 21:38:37 GMT

Итак, по просьбам желающих выкладываю небольшой урок по вздуванию крыльев, а заодно и вырезанию воздухозаборников на кузове автомобиля.

Начнем. В качестве автомобиля-образца возьму один из своих чопов - ВАЗ 21099:

1. Сначала аккуратно выделяем верхнюю грань будущего крыла по желаемой форме с помощью Полигонального лассо:

2. Далее осветляем ее, с плавными переходами темных и светлых тонов от автомобиля к краю грани:

3. На третем этапе выделем тем же Полигональным лассо вторую "вздувающуюся" часть крыла, убираем с нее всё "лишнее" (арку, излом и т.д.), превращаяем её в плоскую поверхность. Я делал это с помощью Клонирующего штампа с большой мягкостью.

4. Далее следует придать ей объемность, собственно вздутость. Делаем это с помощью мягкой кисти Затемнения, примерно с 25% интенсивностью.

5. Теперь снова берем Прямолинейное лассо и выделяем оставшуюся фигуру, наш будущий воздухозаборник. После этого, с помощью Затемнения и Кисти черного цвета, с интенсивностью 10-15% (всё "мягкое") рисуем дыру заборника, достигая эффекта примерно как на картинке:

* Не забываем после каждого действия всё фиксировать и сохранять! *

6. Далее с помощью Исторической (Архивной) кисти, с большой мягкостью и малой интенсивностью (10-20%) сливаем область заборника с корпусом автомобиля, делаем плавный переход:

7. На финальном этапе с помощью Линии проводим контуры фигуры, они же блики. Для этого выбираем белый цвет, я брал ярко-, почти белый, красный (для реалистичности), и проводим линии на переломе верхней и боковой грани нового крыла и торце воздухозаборника. Не забываем проделать замазанную на 3 этапе щель между бампером и крылом (всё обозначено белыми овалами). Заметьте, что от багажника и от порога, линии темнее и плавно светлеют к точке их пересечения. Этот эффект можно сделать с помощью Исторической кисти с большой мягкостью и малой интенсивностью (10-20%).

В завершении смазываем проведенные линии соответствующей кистью с интенсивностью 20-30% и получаем вот такую картинку:

Как видите, всё элементарно. Правда в этом уроке рассмотрен пример рисования квадратного крыла, напоминающего крыло БМВ М3 Е30, но на основе приведенной информации можно нарисовать и "плавные" арки, крылья, воздухозаборники любой сложности. Так что дерзайте) Потом посмотрим кто чё натворил с бедными стоками)

урок v.1 с коментариями, но не работающими картинками
Автор урока: Quitter (Владислав Бурукин)

сделайте пожалуйста урок

rays — Thu, 15 Dec 2011 14:02:05 GMT

Форум: Уроки по виртуальному тюнингу (ВТ) автомобилей в Adobe Photoshop
Описание темы: швы между деталями
Автор темы: rays
Автор последнего сообщения: Nelson_18
Количество ответов: 10

"Ссылки на уроки, и пособия по Виртуальному тюнингу.

Waden — Sat, 26 Nov 2011 13:49:24 GMT

Форум: Уроки по виртуальному тюнингу (ВТ) автомобилей в Adobe Photoshop
Описание темы: Все для виртуального тюнинга автомобилей в Photoshopю
Автор темы: Waden
Автор последнего сообщения: AntSel
Количество ответов: 28

Браш бампера

MAKsик — Thu, 03 Nov 2011 09:12:47 GMT

вот что тип расскадровки,поэтапные картинки с работой,сегодня сделал,если нужно то и описание могу сделать

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18.забыл швы сделать вчера,так что вот со швами

БРАШ

NiKiZa — Tue, 27 Sep 2011 12:08:53 GMT

всем здравствуйте!!
По многочисленным просьбам я сделал урок по "брашу"

Вместо предисловия
Дабы не позорить своими истязаниями славное имя какого-нибудь "ниссана", эксперименты ставить будем на тупиковой ветви эволюции автостроения, одному из последних творений волжского автозавода Ладе-Приоре.
Вот собсно сток:
Шаг 1. Планирование.
Ну раз уж автомобиль у нас российский, то и бегать он будет скорее всего по российским дорогам. А какие гонки напоминают езду по нашим дорогам? Правильно! Предлагаю делать эту ладу в раллийном духе. Тоесть прямые бампера, юбки "до пола", огромные диски с изолентой вместо шин сразу отпадают (если вас это не устраивает - пишите). Всю предварительную хирургию по кузову будем выполнять на изображении в векторном стиле.

Открываем наш файл в Фотошопе. С ходу создаём ещё 2 слоя. Первый из них заливаем белым (ну или которым вам понравится) цветом. Это будет наш фон на первое время. Приучаемся к порядку, сразу даём слоям "говорящие" названия.

В каком бы стиле не было наше авто начинаем обрисовывать сток. Выбираем инструмент pen tool и пытаемся обвести кузов авто по наружному контуру.

Я начал создание path'a с угла передней колёсной арки . Существует два типа контрольных точек path'a. Первый представляет собой резкий излом линии, второй - закругление. Первый тип создаётся простым одинарным кликом. В угол арки ставим как раз такую точку. Для создания точки второго типа следует кликнуть в то место, в которое хотите поставить точку и протянуть чуть-чуть с нажатой кнопкой. Таким образом проходим весь контур авто. Советую делать это с большим увеличением и перемещаясь по экрану при помощи кнопки 'space'. Если сразу не получилось точно обрисовать контур - не беда, позже можно будет всё подправить. Когда пройдёте по кругу весь кузов кликните на первой точке - path замкнётся.

Теперь начинаем правку полученной линии. Для этого предназначены два инструмента : path selection tool (далее чёрная стрелка) и direct selection tool (далее белая стрелка). Переключение между ними происходит через нажатую клавишу 'ctrl'. Конрольные точки выглядят как маленькие квадратики на линии, а точки закругления имеют ещё два таких...назовём их отростки. С помощью эти отростков можно регулировать закругление линии в этой точке. При помощи белой стрелки можно перемещать контрольные точки (и их отростки) В помощь вам есть ещё несколько инструментов :По порядку: С первым вы уже знакомы, третий позволяет добавить точку на линии, четвёртый убрать, пятый делает из точки излома точку закругления и наоборот.
Не делайте слишком много точек иначе линия получится неровной. Я рекомендую для создания форм близких к кругу (элипсы всякие) пользоваться 4-мя точками.
Когда закончите, выделите самый верхний (прозрачный) слой, чёрной стрелкой выделите полученную линию и обведите её кистью с чёткими краями и диаметром 4 пиксела (правой кнопкой по линии, stroke path...выбрать пункт brash, кисть нужно настроить заранее).
Вот, что у меня получилось:

Точно таким же способом обрисовываем остальные детали кузова. Path'и не обязательно должны быть замкнутыми. Для красоты я обводил разные по значимости линии кистями разной толщины. Основной контур - 4px, фары, окна, зеркала - 3 px, другое - 2 px, тонкая линя рядом с краем арки - 1 px.После обводки path'и можно скрыть нажатием 'ctrl+shift+h' :

Шаг 1а. Высота кузова.
Вот теперь можно заняться собственно переделкой. По-моему в таком виде это делать гораздо удобнее, чем просто кромсать сток.
Здесь хочу рассказать об одном правиле, которым если хотите, можете руководствоваться. Правило это гласит: «легковой автомобиль выглядит гармонично сложённым, если его высота равна удвоенной высоте его же колёс» Если хотите, посмотрите на профили машин, которые вам нравятся, возможно там это правило выполняется.
Вот, посмотрите насколько далёк от идеала "жигуль" :

Тут можно пойти двумя путями. Либо увеличивать диаметр колёс, либо уменьшать высоту кузова ( к слову дизайнеры Rolls-Royce Фантом пошли по первому). Ну а мы прибегнем ко второму. Будем занижать профиль авто.
Для начала продублируем от греха подальше слой с контуром и все изменения будем вносить в копию.
Инструментом polygonal lasso создаём вот такое выделение :
Далее инструментом move tool берём выделение и тянем вниз. Для удобства можно сделать белый фон полупрозрачным.:
Далее выделяем весь слой (ctrl+клик на иконке слоя) и тянем его ещё вниз, пока кузов не сядет красиво на колёса.

Ну вот и опустили машину сантиметров на 20.
Пока у нас нет колёс, поэтому воспользуемся стоковыми. Инструментом eraser tool протираем белый фон до основного изображения. Ещё для лучшего восприятия пропорций я увеличил стоковые диски, они вроде выглядят неплохо (для жигуля). Кстати этот способ можно порекомендовать тем, кто впервые взялся за фотошоп. По крайней мере вам не скажут, что заднее колесо стоит криво и диски плоские Технология простая. С помощью лассо выделяем диск по контуру (при большом увеличении), далее edit - transform - scale, и удерживая shift увеличиваем диск (это позволит избежать нарушения пропорций), подгоняем диск по месту и жмем enter (если не получилось - esc).
Шаг 1б. Фейслифт, обвес, кузовное оборудование.
На этом этапе будем тюнинговать всё, что только можно на машине. Технология здесь проще некуда. Инструментом eraser tool (стёрка) убираем линии, которые не нравятся, и с помощью pen tool дорисовываем новые
Примечание 1: Убирая линии резинкой есть смысл воспользоваться polygonal lasso. Экономит кучу времени и нервов

Примечание 2: Если возникнет необходимость восстановить излишне убранные линии, то можно воспользоваться уже созданными path'ами. Для того чтобы дважды не обводить линии нужно при помощи лассо выделить восстанавливаемый участок, а дальше как обычно stroke path. При этом обведётся только та часть path'а которую выделили.
Примечание 3: Когда я рисовал фары помимо pen tool я пользовался ellipse tool с последующей подгонкой при помощи белой стрелки.
Пользуйтесь несколькими слоями в случае если планируются пересеченя линий. Так проще будет исправить.
Вот такая зверюга у меня получилась.

Шаг 2. Добавим цвета.
Чтобы сделать цвет нужен фон.Лично я предпочел этот фон : http://img301.imageshack.us/my.php?....nh4.jpg
Сейчас рекомендую создать новый файл, чтобы не перегружать работу лишними слоями.
Первый слой в новом файле будет наш фон. Второй слой заливаем белым цветом. Третий слой будет с контуром. Для этого в файле с контуром скрываем все слои не относящиеся к машине, выделяем контур и жмём Edit - Copy merged. Затем вставляем в третий слой нового файла. Всё, старый файл можно закрыть.
Затем скрываем слой с белым цветом и подгоняем контур к новому фону.
Теперь начинаем собственно рисование.
Инструментом pen tool снова обрисовываем машину по внешнему контуру. Возможно есть более простой способ, но я его не знаю.
Создаём выделение и в новом слое заполняем его основным (белым) цветом машины (напомню я остановился на трёхцветной схеме раскраски). Для заполнения можно пользоваться инструментами paint bucket или brush. Я предпочитаю кисть. Я пользовался не белым цветом, а немного серым, т.к. в природе не бывает ничего абсолютно белого или чёрного.
Дублируем слой, pen'ом содаём вот такое выделение и стёркой убираем всё лишнее.
На панели со слоями зажимаем кнопку lock transparent pixels и закрашиваем полученный участок во второй (синий) цвет
Повторяем эту процедуру с третим (красным) цветом. Таким же способом нужно нанести полосы в передней части кузова.

Шаг 3. Светотень.

Пришло время обозначить рельеф посредством нанесения светотени. Для начала немного теории. Те кто не знает - узнают, те кто знает - повторят. Я подготовил три схемки, заранее извиняюсь, что все надписи на английском, мой фотошоп по русски не понимает. Я постораюсь объяснить, что они означают.

Схема 1.
Наиболее освещёнными являются те поверхности, на которые свет падает под прямым углом. И наооборот, если свет проходит по касательной к поверхности, то она будет гораздо темнее. Схема 2. Если на поверхность не попадает свет непосредственно от источника, то она освещается рассеянным светом и находится в тени. Густота теней зависит от окружения, а чёткость от размеров источника света. К примеру солнце создаёт чёткие тени, а пасмурное небо - размытые.

Схема 3.

Редко случается, что объект просто висит в воздухе, чаще он находится рядом с какой-либо поверхностью. Если эта поверхность обладает высокой отражающей способностью, то она становится дополнительным источником света. Отражённое освещение называется рефлексом. Интенсивность рефлекса всегда ниже чем основного источника.
Помня эти простые правила можно наносить светотень на любую поверхность. Вернёмся к приоре и посмотрим на фон, в который нам предстоит её вписать. Что мы тут видим? Нет прямых солнечных лучей, облачность, свет проходит сверху через промежутки в кронах деревьев. Значит, тени будут достаточно размытые, низ автомобиля будет темнее верха, повехности обращённые книзу будут темнее, а к верху - светлее.
Создаём новый слой поверх остальных и задаём метод перекрытия в linear burn и прозрачность 30%. Далее с помощью pen tool (дальше все выделения создаём при помощи pen) создаём выделение ниже ребра, проходящего по боковине кузова и закрашиваем его кистью большого размера и чёрного цвета.
С помощью стёрки с мягкими краями растушёвываем верхнюю границу тени.
Выделяем по границе передней арки и закрашиваем кистью, создавая резкий излом поверхности.
Создаём новый слой с аналогичными параметрами. Выделяем кузов в промежутке между арками и при помощи градиентной заливки создаём вот такую тень.

Вот так наносятся тени. Регулируя прозрачность слоя можно подбирать густоту теней.
Блики наносятся похожим методом. Отличие заключается в том, что метод перекрытия слоя устанавливается linear dodge и закрашивается белой кистью.
Работа слоёв linear burn и linear dodge сходна с эффектом от инструментов burn/dodge, но даёт больше контроля.
Нанесём например блики на поверхность капота и верхней части боковин. Создаём слой с linear dodge и прозрачностью 28%. По аналогии с тенями выделяем красим, разтушёвываем.
.
.
.
.
.
.
Как видите ничего сложного в самом прцессе нет. На данном этапе мы не ушли дальше первой схемы. Для больших, равномерно изогнутых поверхностей используйте градиент, для повехностей сложной формы - браш с последующей корректировкой стёркой, для для изломов, рёбер, впадин, углублений - pen tool -> stroke path.
.
.
.
.
.
Теперь перейдём к более сложным участкам.

Шаг 3а. Составные тени.
Сделаем углубления в бампере :
Для начала нанесём тень, образованную рассееным светом. Здесь я пользовался градиентом, причем на верхнем углублении сильно стёр нижнюю часть тени, получив тёмное пятно вверху.
Теперь тени от основного освещения. Они более чёткие. Я выделил lasso нужную форму тени, закрасил кистью и смягчил нижнюю границу при помощи blur tool.
Осталось нанести блики возле выходов углублений.
Вот чуть чуть добавления:
.
.
.

Шаг 3б. Швы и зазоры.
Ну тут всё просто: 1. Создаём pen tool'ом форму будущего зазора или шва и обводим его (stroke path) с помощью тонкой кисти с жёсткими краями и тёмным цветом. 2. Создаём ещё одну кривую для бликов и обводим светлой кистью. Способ перекрытия Linear dodge. Тут самое сложное определить с какой стороны шва будет блик. Далее полупрозрачной стёркой приглушаем блики в затемнённых областях. Руководствуйтесь основной тенью.
.
.
В верхней части двери шов имеет следующий вид:
.
.
Вот ещё чуть-чуть продвинулся. Осталось совсем немного. Надо доделать отражения на задней арке, немного деталей в салоне, задний спойлер, углеволокно на губе, фарах, перекладине в переднем воздухозаборнике, дверных стойках, собсно сами фары, нормально поставить колёса, тень под машиной, заретушить фон, наклеить рекламу. Что ещё? Может есть какие-то мелочи окоторых я не знаю, но они есть на раллийных болидах? Ах да, ещё надо сделать форточку на окне. Противотуманки делать не буду.
Уже на колесах:
Вот новые фары:
Вот вся морда:

Вот и все!!!!
Автор: JaZG
Картинки с :www.virtualtuning.ru
Всем удачи!!!!

Перекраска в черный и белый цвет

jeepV8 — Sun, 25 Sep 2011 00:13:01 GMT

здесь я решил написать о том как перекрасить машину в чисто черный или белый цвет, ибо такие вопросы уже задавались.
этот способ немного отличается от обычной покраски но тоже довольно прост.
для примера возьмем вот этого малыша Bentley Continental T1)

1. для начала выделяем нужную область любым удобным способом

2. затем для удобства скопируем выделенное на новый слой (ctrl+j) и теперь нам нужно сделать так сказать грунтовой цвет.
здесь все зависит от цвета машины - вы можете либо просто обесцветить машину (Image-Adjustments-Desaturate) или же добится нужного цвета с помощью Ctrl+U
в любом случае у вас должен быть оптимальный средний серый цвет, примерно такой

3. теперь нам остается только поработать с уровнями. идем в Image-Adjustments-Level (Изображение-Коррекция-Уровни) и настраиваем.
для получения черного цвета сдвигаем средний ползунок (в верхней шкале) вправо, примерно так

ну а чтобы получить белый цвет сдвигаем средний ползунок немного влево,хотя возможно понадобится подвигать и правый ползунок

так же для большей реалистичности и настройки контрастности и бликов можно использовать боковые ползунки - все опять же зависит от вашей фантазии и желания)
в итоге мы получаем по желанию черную или белую машину

вобщем все, всем удачного отдыха