Итак, собираясь уже покинуть Гагру, заехали мы на тамошний рынок, прикупить кой-какого товару. Товару особенного не нашлось, но вот на задворках рынка обнаружилось такое, что даже сначала и не поверилось: Да, вот такое вот, во всей красе. Впечатляют развернутые задом-наперед противотуманки. И применение сразу двух решеток радиатора тоже внушает уважение.
Нравится? Вот и мне тоже понравилось. Чувствуется, что у человека была Мечта, мечта иметь настоящий раллийный болид. Руки были. И еще кое-что: Да-да, упаковки из под блоков сигарет, например. И наклейки с ящиков с фруктами. Ведь настоящий Болид должен нести на себе рекламу, верно?
А вот таков этот красавец сзади. Обратите внимание на антенну. Настоящий самец. Надо сказать, что бампера от Волги(?) ему определенно идут.
А вот фото в интерьере. По-моему, отлично вписался. Хозяин, как оказалось, трудился неподалеку, и не заставил себя долго ждать. Развернутого интервью не получилось, но кое-что узнать удалось. Например то, что экстерьером он после стольких трудов в целом доволен, но вот с двигателем еще есть определенные проблемы. Недостаточно спортивен он, двигатель-то. Не соответствует. Но он будет думать, и я в него верю - проблему с двигателем он тоже решит.
Вот он какой:
Коллеги его, правда, что трудились неподалеку, делали какие-то странные лица и усмехались. Кажется, они намекали, что автостроитель слегка не в себе, но это очевидная клевета
деньги: 1594 кредита место работы: спонсор: команда: респект: опыта: Deawoo Espero Тип кузова - Седан Мощность - 105 / 5000 л.с/об.мин Привод - передний Объем топливного бака - 55 Максимальная скорость - 184 км/ч Аэродинамика: 41(из 100) Управляемость: 75(из 100) Снаряженная масса автомобиля - 1128 кг
Харьков
Ставрополь
а че за краска собственно?
